Стиральная машина Gorenje с вертикальной загрузкой – характеристики и обслуживание

Когда машинка не отжимает одежду сначала осмотрите фильтр слива – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Находится справа внизу корпуса за небольшой панелью. Поверните против часовой, извлеките всё лишнее, пропустите воду через фильтр.

Когда появляется код E40 проверьте дренажный шланг. Сечение должно быть не менее 3 см, избегайте заломов. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – нарушение этого правила провоцирует сброс кода неисправности.

Чтобы проверить мотор демонтируйте заднюю панель, замерьте показатели обмоток тестером. Корректные параметры: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Слабый шум при включении обычно означает износ графитовых щёток. Детали расположены по бокам мотора, фиксируются парой винтов. Важно, чтобы щётки не застревали – так обеспечивается надёжное соединение.

Особенности ремонта Gorenje с вертикальной загрузкой

Если вода не уходит, осмотрите насос. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Отключите технику от сети, демонтируйте нижнюю крышку, удалите загрязнения.

Когда барабан стоит на месте диагностируйте передаточный ремень. В машинах с прямым приводом часто изнашиваются щётки. Необходимо разобрать заднюю часть.

Течь из-под люка сигнализирует о проблемах с манжетой. Снимите фиксирующую пружину, установите новый резиновый элемент. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Сигнал E2 говорит о сбое датчика воды. Прочистите шланг датчика, продуйте её. Если датчик сломан, установите новый.

Скрежет во время отжима может говорить о проблемах с подшипниками. Протестируйте, прокрутив вручную – люфт означает поломку. Установите новый узел с применением съемника.

При отсутствии нагрева замерьте сопротивление ТЭНа. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Очистите контакты от накипи, если спираль порвана, замените ТЭН.

Разборка вертикальной Gorenje

Выключите питание и закройте воду. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Для доступа к барабану удалите резиновый уплотнитель, освободив хомут.

Открутите крепления противовеса. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Для замены подшипников снимите шкив, стопорную гайку и извлеките вал. Потребуется съёмник, чтобы убрать ступицу.

Частые неисправности барабана и их устранение

При остановке барабана осмотрите ремень привода. Ремень изнашивается и рвётся. Поменяйте при повреждениях. gorenje замена подшипника в стиральной машине поможет подобрать подходящую деталь.

Посторонний шум при работе обычно означает проблемы с подшипниками. Протестируйте вращением вручную – люфт или скрип подтвердят поломку. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Протечка под машинкой может означать повреждение сальника. Повреждённый сальник течёт. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан смещается в сторону из-за сломанных амортизаторов или пружин. Диагностируйте элементы: изношенные части не справляются. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавые пятна может быть из-за постоянного нагрева. Очистите поверхность специализированными средствами, покройте защитным слоем.

Когда барабан не двигается проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Посторонние предметы мешают работе. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Инструкция по замене подшипников

Для работы понадобятся:

• ключи-шестигранники разных размеров;
• молоток с мягким бойком;
• специальный съёмник.
• свежая компонент с обозначением 6205-2RZ (типовой габарит для барабанного узла).

Порядок работ:

1. Отключите агрегат от питания, блокируйте подачу воды.
2. Снимите заднюю панель корпуса, открутив четыре крепежа T20.
3. Извлеките приводной ременную передачу, ослабив натяжной механизм натяжное устройство.
4. Выкрутите главный болт барабана (головка на 12 мм).
5. Достаньте шкив, осторожно легко ударяя киянкой через деревянную вставку.
6. Примените съемное устройство, чтобы извлечь изношенные подшипники с валового элемента.

Особенности монтажа:

• До сборкой новых деталей удалите монтажные зоны от загрязнений.
• Смажьте внутреннюю часть стенку подшипниковых узлов смазкой Литол-24.
• Монтируйте элементы плавно, без перекосов.
• Контролируйте зазор барабана после сборки – разрешенный зазор не свыше 1 миллиметра.

При монтаже на модификации W72Z2/S необходимо дополнительно снять противовесный элемент – крепится тремя болтами под T30 Torx.

Починка дренажного насосного узла своими руками

Перед началом разбором насосного узла отсоедините устройство от сети и удалите остаточную жидкость воды через аварийный слив шланг или фильтрующий элемент.

• Диагностика засорений:
  1. Снимите нижнюю панель, открутив фиксаторы.
  2. Извлеките фильтр, промойте его от загрязнений и нитей.
  3. Контролируйте рабочее колесо помпы – прокручивайте руками. Если ход затруднено, удалите инородные объекты пинцетом.

Диагностика дефектов:

• В случае отсутствии шума двигательного узла прозвоните измерительным прибором контакты обмотки. Показатель сопротивления должно составлять в пределах 150–300 Ом.
• Проверьте целостность проводников и разъёмных соединений – загрязнённые контакты очистите шлифовальным материалом.

Замена элементов:

• Когда крыльчатый элемент треснула, выберите аналог с обозначением на корпусной части помпы (например, «WTD-65»).
• Если выходе из строя подшипников нанесите смазку их силиконовой смазкой или установите заменный узел.

Смонтируйте устройство в обратном порядке, проверив в герметичности соединительных элементов. Для тестирования включите функцию удаления жидкости без одежды.

Диагностика и монтаж управляющего платы управления

Отсоедините устройство от сети перед началом любыми действиями с модулем. Удалите заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы получить возможность работы к плате.

С целью монтажа платы:

1. Зафиксируйте подключение коннекторов
2. Отсоедините провода и провода
3. Открутите фиксирующие болты
4. Поставьте новую плату в обратном порядке

После сборки включите устройство в тестовом режиме без одежды. Проверьте функционирование всех функций.

Ликвидация утечек жидкости в корпусной части

Проведите проверку герметичность патрубков соединения. Разболтанные фиксаторы или повреждения на трубках – типичная причина подтеканий. Подтяните крепления или смените неисправные элементы.

Осмотрите сливной помпу. Деформация сальникового элемента или разрыв в корпусной части влекут к протечкам. Снимите нижнюю часть панель, устраните жидкость и проверьте исправность деталей. В случае требуется смонтируйте заменный блок.

Проверяйте состояние резинового кольца дверцы. Резиновый уплотнитель с течением времени изнашивается или разрывается. Удалите загрязнения его от загрязнений и частиц, при износе – установите новый.

Проведите проверку бак на микротрещины. Колебания во процесс режима отжима могут вызвать трещину пластиковой части. Для временного исправления воспользуйтесь влагостойкий герметик, но предпочтительнее поставить новую деталь.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.